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| MONTRÉAL
… UN GRAND SUCCÈS! |
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La
conférence annuelle de STI Canada, tenue à
Montréal du 1er au 4 juin 2008, a été
un succès retentissant, avec plus de 300 participants.
Les délégués ont fourni une rétroaction
extrêmement positive au sujet de la valeur des
sessions techniques, et il y a une forte demande pour
l'accès aux présentations (maintenant
disponibles aux délégués en ligne
par l’entremise du site Web de STI Canada).
Les
points culminants des sessions techniques ont inclus
des ateliers sur l'intégration véhicule-infrastructure,
les ponts intelligents, et l'architecture des flux d'informations
frontaliers. Un grand nombre de participants étaient
présents au forum de parties intéressées
au sujet de la mise à jour de l’architecture
STI, qui fait partie d'un processus de consultation
continue. Les sessions ont couvert les développements
et déploiements significatifs en matière
de STI au Canada et aux États-Unis, y compris
les avantages et l’évaluation des STI,
la sûreté et la sécurité,
les recherches et innovations, les informations diffusées
aux voyageurs, les systèmes de gestion de trafic
et le transport en commun. Des représentants
du DOT américain ont participé à
titre de conférenciers, et ITS America a animé
un kiosque, renforçant ainsi les liens et présentant
des occasions de dialogue et de collaboration.
L’aire
d'exposition comportait une zone de démonstration
STI en direct, une première à un événement
de STI Canada. Les exposants ont installé plusieurs
systèmes dans la zone de présentation,
et une voiture électrique déclenchait
les composants STI lorsqu’elle traversait diverses
zones sur la piste. Les délégués
ont également apprécié l'occasion
de conduire la voiture électrique eux-mêmes.
Les expositions ont rehaussé la compréhension
des systèmes STI en se concentrant sur des occasions
plus larges, y compris des occasions de collaborer avec
d'autres industries. Trente-six exposants ont participé,
représentant un large éventail de technologies
STI, y compris un camion remorque de Transports Canada
qui a démontré la technologie utilisée
pour le repérage des conteneurs. Plusieurs excursions
ont été organisées pendant la conférence,
et celles-ci ont été bien appréciées.
Les
participants au banquet ont assisté à
une interprétation présentée par
l'illusionniste Alain Choquette. Divertissant et amusant,
Alain a présenté une suite de tours de
magie avec la participation de l’assistance.
L'assemblée
générale annuelle de STI Canada a été
tenue à Montréal le 1er juin, et a récapitulé
les activités entreprises par la société
au cours de la dernière année. On y a
annoncé que des changements de règlements
proposés seront ratifiés par les adhérents
par le biais d’un vote électronique qui
sera effectué en juin. |
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ÉVÉNEMENT
RÉGIONAL STI/IVI À OTTAWA
Par William
Johnson, TRENDS, et Barry Pekilis, Transports Canada |
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Un
événement régional sur l'intégration
véhicule-infrastructure (IVI) a été
organisé en mars sous brève notification,
afin de tirer profit de la présence à
Ottawa de deux membres distingués du programme
PATH (Associés pour les routes et le transport
en commun avancé) de l'Université de Californie,
Berkeley.
Les
orateurs invités, Steve Shladover et Jim Misener,
avaient participé à une conférence
IVI plus tôt dans la journée chez Transports
Canada et ils ont accepté volontiers de rencontrer
une plus large assistance à une rencontre décontractée
au Centre RA à Ottawa. Steve et Jim sont reconnus
pour leur travail sur les projets avancés de
STI en collaboration avec CALTRANS (Transports Californie)
et le DOT des É.-U. (Département des Transports
des États-Unis). En plus, Steve est président
du Comité STI du Transportation Research Board
et Jim est président de ITS California. Tous
les deux sont actifs et bien connus au sein des cercles
de développement de normes ISO et SAE.
Les
orateurs ont fourni une vue d'ensemble de l’IVI
et de ses possibilités (la présentation
de Steve), et une vue d'ensemble des projets IVI et
du banc d'essai réel le long d'un important couloir
de transport dans la région de la Baie de San
Francisco (la présentation de Jim). La Californie
est un chef de file en matière de recherche et
développement dans le domaine de l’IVI,
et nous en avons beaucoup appris sur les technologies
appropriées, les considérations opérationnelles
et l'acceptation par les utilisateurs.
L’IVI
peut être vue comme un retour aux principes de
base, tel qu’exemplifié par le nom original
pour les systèmes STI « véhicule-route
». Le point focal de cette priorité naissante
pour la recherche et le développement est l'émergence
de services de communication efficaces et en temps réel
pour l'échange d'informations et de données
entre les véhicules et l'infrastructure routière,
et entre les véhicules eux-mêmes. La version
de l’IVI du DOT des É.-U. emploie la technologie
des communications spécifique DSRC (5.9 gigahertz)
parce que sa qualité est idéale pour les
applications de sûreté difficiles (p. ex.,
l’évitement des collisions aux intersections).
Cependant, d'autres technologies de communications font
également l’objet d’études,
y compris le WiFi, WiMax et d'autres technologies sans
fil pour transmettre les messages sous l’appellation
générale « Coopération véhicule-infrastructure
» (CVI).
Les
IVI et CVI peuvent être employées pour
les services aux utilisateurs tels que les messages
de sécurité électroniques (p. ex.,
les incidents ou les conflits imminents), l'efficacité
(p.ex., les conseils d’itinéraire pour
éviter la congestion, ou les données sur
le flux de trafic véhiculaire destinées
aux opérateurs de route), et la convenance (p.
ex., l’emplacement des installations de carburant
et de service).
En fournissant aux conducteurs et aux passagers véhiculaires
une riche source d'information sur la chaussée
et l'environnement routier (p. ex., services de météo
et de mobilité), ceux-ci peuvent réaliser
le but de leur déplacement de façon plus
sûre et plus commode. Les IVI et CVI peuvent également
aider les opérateurs de route qui doivent communiquer
des conseils et des itinéraires aux conducteurs
dans des circonstances en temps réel et spécifiques
à l’emplacement, pour éviter la
formation de bouchons de circulation et la possibilité
de collisions. De plus, le flux d'information à
partir des véhicules vers la chaussée
peut fournir aux opérateurs une image plus complète
et plus détaillée de la circulation sur
tous les segments de route sous leur juridiction.
L'événement IVI a attiré 53 participants.
Il a été organisé par Hugh Reekie,
président du chapitre d'Ottawa de la Société
IEEE des technologies des véhicules en collaboration
avec le chapitre mixte de la Société IEEE
de la robotique et de l’automatisation et des
systèmes de commande, le IET-UK (autrefois IEE)
réseau d’Ottawa, STI Canada (membres de
la région de l’Est de l'Ontario) et Transports
Canada. L'événement a fourni l’occasion
pour les participants d'en apprendre plus sur l’IVI
et de réseauter tout en prenant des rafraîchissements
légers. STI Canada a été reconnu
pour son rôle qui consistait à identifier
les orateurs et à répandre le mot à
travers la communauté STI.
Le succès de l'événement et le
grand nombre de participants ont démontré
la valeur de l’organisation d’événements
de cette nature en coopération avec des chapitres
locaux d'autres organismes professionnels. Les informations
sur l'événement IVI sont affichées
en ligne à : http://members.allstream.net/~max-com/ottawa.vts.html
D’autres
liens d’intérêt :
http://www.path.berkeley.edu/
http://viicalifornia.org/
http://www.its.dot.gov/vii/
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WATERLOO VA DE L’AVANT AVEC L’INFORMATION
DIFFUSÉE AUX VOYAGEURS |
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Le
mois de juin marquait le lancement officiel du système
d'information diffusée aux voyageurs d’EasyGO
pour la région de Waterloo, Ontario. Financé
par Transports Canada, le gouvernement d'Ontario et
la région de Waterloo, EasyGO est un composant
clé du service iXpress de la région, qui
a été lancé sous le programme de
démonstration en transport urbain de Transports
Canada. Le service iXpress fournit le transport rapide
le long d'un couloir central de transport en commun
de 35 kilomètres dans la région de Waterloo,
et transporte maintenant plus de 6,000 voyageurs quotidiennement.
Ce service présente la plus récente technologie
en transport en commun - un système automatisé
de repérage de véhicules et de comptage
de passagers, la signalisation prioritaire pour les
transports collectifs et maintenant, la suite de systèmes
d'information diffusée aux voyageurs d’EasyGO.
Le projet représente une étape vers un
système de transport en commun rapide dans la
région de Waterloo.
Des appareils
de contrôle aux stations d'iXpress affichent l'information
en temps réel. Les annonces de la prochaine station
sont automatiquement affichées et annoncées
sur les autobus iXpress. Les appareils de contrôle
aux deux principaux terminaux de transport en commun
et aux mails affichent l'information en temps réel
pour les autobus d'iXpress et les horaires prévus
pour tous les autres itinéraires d'autobus. Un
service téléphonique interactif de réponse
vocale et de messagerie textuelle fournit les heures
d'arrivée prévues pour les trois prochains
autobus à n'importe quel arrêt d'autobus
choisi par les voyageurs. Un planificateur de voyage
à base WEB permet aux voyageurs de choisir leur
meilleure option de transport sur le système
de transport en commun de Grand River Transit.
Le nombre
de voyageurs employant le système de transport
Grand River Transit a augmenté de plus de 50
pour cent depuis l’acquisition par ce dernier
des opérations de transport en commun en janvier
2000. |
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| INFORMATION
DIFFUSÉE AUX VOYAGEURS À NEW YORK |
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Les voyageurs
à travers l'état de New York peuvent maintenant
accéder à l'information de transport ponctuelle
au sujet de perturbations significatives de transport,
telles que les accidents routiers ou les fermetures
de voies, par l’entremise de courts messages électroniques.
Le service, appelé TransAlert, est distribué
par le biais du système NY-Alert du State Emergency
Management Office (SEMO) et est disponible au moyen
d’abonnements gratuits. Pour plus d’informations
: www.its-ny.org. |
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| FORMATION
EN STI |
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FORMATION
SUR LES SYSTÈMES D’INFORMATIONS MÉTÉOROUTIÈRES
Un cours de
formation sur les opérations et l’équipement
des systèmes d'informations météoroutières
(SIMR) est encore disponible sur demande. Le cours inclut
: une vue d'ensemble des SIMR, avec une explication
de pourquoi ces dispositifs sont importants, et leur
contribution à la sûreté et aux
opérations routières ; les enjeux liés
à la conception et au déploiement ; les
considérations d'emplacement en rapport au plus
grand réseau SIMR ; les considérations
financières, y compris des discussions sur les
avantages versus le coût, les enjeux en matière
d’approvisionnement, et la valeur et la propriété
des données ; les enjeux opérationnels
et d'entretien. Le cours se termine par un atelier d’une
demi-journée où les problèmes locaux
sont superposés à des échantillons
d’études de cas. Détails supplémentaires:
www.itsrm.org/downloads/RWISUpfrontSecmod.pdf
WEBINAIRES:
GESTION DE LA DEMANE EN TRANSPORT POUR ATTÉNUER
LA CONGESTION
Le Federal
Highway Administration anime des webinaires qui offrent
une nouvelle perspective sur la gestion de la demande,
visant à communiquer une nouvelle façon
de penser au sujet du transport urbain qui se concentre
sur le besoin de transport lui-même et les moyens
de fournir le transport par l'intermédiaire de
choix nouveaux et innovateurs. Les webinaires sont conçus
pour les directeurs de transport qui planifient et opèrent
les systèmes de transport, y compris les responsables
des routes, le personnel d'organisation de la planification
métropolitaine, les professionnels en GDT, et
tous autres qui aident les régions à chercher
des façons de réduire la demande afin
d'aborder les problèmes tels que la congestion
et la qualité de l'air. L'inscription gratuite
est disponible par l’entremise de la série
de conférences Web parlantes sur les opérations
de NTOC. Pour plus d’informations, visitez: http://www.ntoctalks.com/web_casts.php |
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| NOUVELLES
DU MILIEU UNIVERSITAIRE |
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TRANSPORT
CHEZ McMASTER
Notant que
l'industrie de transport et de logistique d'aujourd'hui
demande énormément de connaissances et
est extrêmement concurrentielle, une annonce en
mai indique que des meneurs de l'industrie se sont joints
à l'université McMaster pour établir
un institut de calibre international : le McMaster Institute
for Transportation and Logistics (MITL), pour fournir
une ressource à l'industrie et au gouvernement
par le biais de recherches appliquées et d'instruction
dans le domaine du transport et de la logistique.
L'institut
se concentrera sur trois larges secteurs d’activités
:
Effectuer des recherches abordables et objectives pour
les associés publics et privés, se concentrant
sur l'opération efficace et durable des systèmes
de transport et de logistique.
Fournir à l'industrie et au gouvernement, un
personnel qualifié et des programmes éducatifs
sur le transport et la logistique.
Promouvoir l'interaction entre l'industrie, le gouvernement
et les experts du milieu universitaire pour créer
des avantages pour l'industrie et la société.
Pour plus
d'informations : http://mitl.mcmaster.ca |
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| NOUVELLES
STI |
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STATISTIQUES
CANADIENNES SUR LE TRANSPORT EN COMMUN
L'Association
canadienne du transport urbain (ACTU) a annoncé
les points culminants des statistiques relatives au
nombre d’utilisateurs du transport en commun pour
2007. Les données indiquent une augmentation
de 3,1 pour cent nationalement pour 1,76 milliards de
trajets, Il s’agit de la cinquième année
consécutive pour laquelle les systèmes
de transport canadiens ont enregistré un nombre
record de voyageurs. Voici quelques exemples de communautés
qui ont affiché des augmentations à deux
chiffres en 2007 :
Charlottetown, IPE (25.5 pour cent)
Kelowna, CB (18.1 pour cent)
Saskatoon SK (17 pour cent)
Laurentides, QC (14.9 pour cent)
Whitehorse, YT (11.2 pour cent)
Brandon, MB (10.3 pour cent).
Pour plus
d’information: www.cutaactu.ca.
BULLETIN
DE NOUVELLES EN LIGNE DE ITS AMERICA
Le “Transportation
Technology News”, publié par la Intelligent
Transportation Society of America, comporte des rapports
ponctuels sur les nouvelles, les événements
et les activités de ITS America et de l’industrie
des systèmes de transport intelligents (STI).
Le personnel éditorial surveille 8,000 journaux,
publications d'affaires, sites Web, agences de presse
nationales et internationales, et autres périodiques,
pour récapituler les articles significatifs en
un résumé facile à lire. Cette
information est présentée dans un nouveau
bulletin HTML qui atteint maintenant les membres de
ITS America et d’autres professionnels de transport,
législateurs, et médias. Pour plus d'information,
visitez : www.itsamerica.org
STI
ALASKA LANCE SON SITE WEB
STI Alaska annonce le lancement de son site Web, www.itsalaska.org.
STI Alaska a été établie en janvier
2008 en tant que section d'état agréée
de ITS AMERICA. La mission de STI Alaska est de rehausser
la sûreté et la mobilité par l’entremise
de leadership et de favoriser une communauté
STI forte et innovatrice en Alaska. L’adhésion
à STI Alaska est ouverte aux agences publiques,
aux entreprises privées, aux organismes scolaires,
aux associations professionnelles ou aux individus intéressés
à avancer les objectifs de STI Alaska.
SYSTÈMES
D'INFORMATION À BORD DES VÉHICULES
Au Royaume-Uni,
des participants de l'industrie considèrent certains
des problèmes rencontrés relatifs au routage
des véhicules utilisant les dispositifs de navigation
par satellite, ainsi que les soucis concernant l'interaction
homme-machine (IHM). Le Département du transport
a dirigé un processus de consultation, et un
résumé des résultats est maintenant
disponible sur le site Web du Département à
:
http://www.dft.gov.uk/consultations/archive/2007/ivisconsultationdocument/invehicleresponse
ATELIER
SUR LA TECHNOLOGIE DES CAPTEURS
STI Afrique du Sud, en association avec le Centre d'excellence
en STI, anime un atelier le 23 octobre, 2008 sur la
technologie des capteurs. Le but est de résoudre
des problèmes du monde réel en employant
la technologie appropriée. L’atelier se
concentrera sur la détection de véhicules,
la collecte et le traitement de données, et les
applications.
L'atelier
présentera un intérêt significatif
aux:
Gestionnaires de l’administration locale/des
transports/des routes
Consultants
Groupes de recherche
Fournisseurs
Les technologies
qui seront abordées incluent : boucle d’induction,
magnétomètre, micro-onde/radar, cellulaire,
optique, infrarouge, identification acoustique et par
radiofréquence (RFID).
Les domaines
d'application incluent :
Contrôle du trafic urbain
Gestion d'autoroute
Péage
Transport en commun
Ingénierie de l'infrastructure routière
Application des règlements.
Pour plus d’informations,
veuillez visiter: www.itssa.org
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| STI
CANADA SOUHAITE LA BIENVENUE AU NOUVEAU MEMBRE |
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CORPORATIF DE SUPPORT
Agence Métropolitaine
de Transport
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| NOS
MEMBRES DANS LES NOUVELLES |
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Galdos
Systems Inc. a annoncé le lancement
du Validateur de KML, un moteur automatisé de
validation de KML conçu comme service public
pour aider aux développeurs et aux utilisateurs
de KML à produire des fichiers KML de plus haute
qualité. Le KML émerge rapidement comme
principal mécanisme global pour l’élaboration
et la navigation de cartes et d’images. Ce service
facilitera le développement et les essais des
outils et des composantes de KML, et contribuera à
l'adoption de plus en plus répandue du KML. Pour
plus d'informations : www.galdosinc.com.
INIT,
Innovations in Transportation, Inc., a reçu
le « Prix de reconnaissance des entreprises »
de l'Association canadienne du transport urbain, reconnaissant
ses réalisations relatives aux systèmes
avancés de transport intelligent d'INIT installés
sur le système de transport en commun rapide
par autobus VIVA de York en Ontario, au Canada. Après
l’installation de la suite complète de
produits CAD/AVL d'INIT, y compris les ordinateurs embarqués
et l'information diffusée aux voyageurs en temps
réel, ainsi que le comptage automatique de voyageurs
et la signalisation prioritaire pour les transports
collectifs, VIVA a gagné le prix pour le «
Projet TI de l'année ». Le prix de technologie
de VIVA a été présenté par
le Tri-comité d'Ontario, une organisation visant
à créer des occasions et des associations
pour promouvoir l'utilisation de la technologie de l'information
dans le secteur des travaux publics. |
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| EVÉNEMENTS
PROCHAINS |
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LE
PLUS GRAND CONGRÈS STI AU MONDE EN NOVEMBRE
Par Sabrina
Quirarte, Intelligent Transportation Society of America
En 2008, le
15è congrès mondial sur les systèmes
de transport intelligents sera combiné avec les
réunion annuelle et exposition de la Société
de transport intelligent des É.-U. (ITS America),
formant ainsi le plus grand événement
au monde pour les leaders en STI, les stratèges
politiques et autres professionnels d'industrie. Quelques
10,000 leaders des domaines du transport et de la technologie
et professionnels en STI provenant du monde entier sont
prévus se réunir au Centre de congrès
Jacob K. Javits dans la ville de New York du 16 au 20
novembre 2008.
Les délégués
aux congrès mondial et réunion annuelle
auront accès à plus de 200 extraordinaires
sessions sur les politiques et la technologie, à
de passionnantes excursions, à plus de 250,000
pieds carrés de kiosques d’exposition,
et à des occasions pratiquement sans limites
de se joindre à une assistance internationale
dans une des grandes villes du monde.
Une gamme
étendue d’excursions techniques sera disponible
aux délégués. Ces excursions incluront
des installations de pointe, y compris le centre INFORM
du Département de Transport de l'état
de New-York à Long Island, ainsi que des installations
de transport d’une extraordinaire importance,
tels que le pont George Washington, « le passage
véhiculaire le plus utilisé au monde.
».
Cet événement
combiné comportera la plus grande démonstration
pleinement intégrée de technologies STI
déployées et commercialisables jamais
vues. Les technologies et des applications de communications
de véhicule-à-véhicule et de véhicule-à-chaussée
seront soulignées. Cette démonstration
inclura des solutions innovatrices de mobilité
en opération sur les rues et les autoroutes de
New York, et bâtira sur le succès du présentoir
de demande en transport innovateur qui s'est avéré
être d'énorme intérêt au congrès
mondial sur les STI de 2005 à San Francisco.
Des démonstrations en direct présenteront
des technologies STI avancées qui fournissent
la gestion efficace des installations publiques, qui
protègent l'investissement public en infrastructure
de transport, et rehaussent et étendent les options
de mobilité.
La deuxième
annonce est maintenant disponible en ligne :
www.itsa.org/itsa/files/pdf/WC082ndAnnouncement.pdf
Cette brochure
de 24 pages contient l'information sur les excursions
techniques, les démonstrations de technologie,
les exposants, les événements de réseautage,
l’inscription et l’hébergement, ainsi
qu'un programme préliminaire.
Des taux d'inscription
escomptés sont disponibles pour les délégués
et les orateurs jusqu'au 1er septembre. Visitez
www.itsworldcongress.org pour l'information sur
l’inscription et les derniers détails sur
le congrès mondial.
Le 15è
congrès mondial sur les systèmes de transport
intelligents est commandité par ITS America,
ERTICO (STI Europe) et ITS Japan.
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Pour
touts les evénements prochains, visiter le page
Calendrier des événements. |
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CONFÉRENCE
ANNUELLE ET ASSEMBLÉE GÉNÉRALE
DE STI CANADA DE 2008
Du 1er au 4 juin, 2008
Montréal,
Canada
www.itscanada.ca/montreal2008 |
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