À la conférence annuelle de l’ATC tenue
le 20 septembre, 2005, STI Canada a mené un panel
sur le 511 et les déploiements en Amérique
du Nord. Les participants provenant du Canada incluaient
Denis Paquette, Environnement Canada ; Gerry Chaput, ministère
des transports de l'Ontario et Nancy Lynch, Transports Nouveau
Brunswick.
Des
invités spéciaux des Etats-Unis ont aussi
participé; Mme. Brandi Hamilton de l'état
du Montana, et M. Scott Cowherd de l'état de la Virginie,
représentaient respectivement la coalition du déploiement
511 et la coalition I-95.
Présentations
Powerpoint présentées par des membres du panel
(en anglais) :
Élaboration
d’un plan en vue du déploiement du service
511 au Canada. Ce travail comportait l’élaboration
des exigences fonctionnelles capables de répondre
aux besoins des utilisateurs et des organismes engagés
dans le déploiement du service 511, le règlement
préalable de nombreuses questions réglementaires
et législatives, la conception du système
comme tel (en tenant compte de tous les besoins de compatibilité
et d’interopérabilité avec les réseaux
de télécommunication) et l’établissement
d’un modèle de fonctionnement et d’un
cadre institutionnel pour l’exploitation du système.
Les chercheurs ont également procédé
à l’élaboration d’un projet de
normes et de lignes directrices de déploiement qui
comprend les normes opérationnelles pour le service
Canada 511 et suggère des stratégies pour
la prestation et la présentation de ces services
d’information des voyageurs. Les chercheurs ont remarqué
qu’alors que ces lignes directrices sont passablement
détaillées, plusieurs tâches du plan
de développement, y compris les exigences fonctionnelles,
doivent être achevées avant que l’on
puisse élaborer ces lignes directrices dans leur
forme finale.
STI Canada a lancé l’effort pour établir
le numéro de téléphone 511 en tant
que « numéro automatisé d’information
des voyageurs et de renseignements météorologiques
». Le service sera basé sur des directives
canadiennes de contenu et d'uniformité qui ne sont
pas encore développées. S’harmonisant
avec les efforts des États Unis, le 511 est prévu
devenir un futur service d'information du corridor nord-américain
pour le transport autoroutier et le transport en commun.
Le service inclura des contenus de base et facultatif.
Il
existe un important obstacle au Canada : Le 511 n'est pas
encore réservé pour les « services d’information
des voyageurs et de renseignements météorologiques
» au Canada. Le CRTC assigne les numéros N11
et assigne seulement ces numéros aux "demandeurs"
qui peuvent démontrer que l'organisation présente
des capacités organisationnelles stables et des plans
permettant de fournir des services durables.
Une approche de deux phases est projetée :
Phase
1: (COMPLÉTÉE)
STI Canada a développé un consortium «
Canada 511 » en tant que « demandeur »
(semblable à la Coalition de déploiement du
511 aux États Unis) formé d’agences
principales et d’autres membres des secteurs provincial,
municipal et privé. Le « Consortium 511 »
est mené par STI Canada et inclue les organismes
suivants:
Environnement
Canada
Transports Canada
L’Association canadienne du transport urbain
L’Association des transports du Canada
La société des systèmes de transport
intelligents du Canada (STI Canada)
Les 10 provinces et le territoire du Yukon
Phase
2: (EN COURS)
Le consortium 511 a accompli les tâches suivantes
:
Développement des directives relatives au contenu
et à l’uniformité, en harmonie avec
ceux aux États-Unis.
Développement
d’un plan pour la livraison d’un service 511
durable au Canada.
Demande
au CRTC pour réserver le numéro 511 pour le
« service d'information des voyageurs ».
Coordination
de la mise en œuvre du 511 à travers le Canada.
STI
Canada a mené et a assisté la phase 1 de financement
pour développer le consortium, et pour fournir suffisamment
d'information et d’information documentaire pour procéder
à la phase 2. Le consortium 511 a été
soutenu financièrement par des groupes membres de
sorte que la deuxième phase a pu être réalisée
avec succès.
Il
est prévu qu'un directeur et un groupe de travail
seront constitués, et nous espérons que la
plupart des agences canadiennes qui fournissent les informations
des voyageurs et/ou météorologiques participeront
à assurer un service 511 crédible et durable
au Canada. On envisage que le service serait développé
par les agences locales, régionales, et provinciales
avec leurs associés du secteur privé, et inclurait
le trafic, le transport en commun, et les informations météorologiques
comme minimum.
STI
Canada est excitée de participer à cette occasion
canadienne révolutionnaire. Nous anticipons avec
intérêt l'appui et la coopération de
nos associés. Pour de plus amples informations, veuillez
communiquer avec ITS Canada (askus@itscanada.ca).
